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    12月5日，交通運輸部、財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部共同發(fā)布《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案》（簡稱《方案》）?！斗桨浮访鞔_，中央財政將安排專項資金，按1500元/總噸的基準，對在2013年至2015年提前報廢更新的老舊運輸船舶和單殼油輪進行補助，通過經(jīng)濟政策加快船舶工業(yè)結構調整，優(yōu)化船隊結構，促進節(jié)能減排。

    根據(jù)《方案》，補助金額將根據(jù)船舶類型、提前報廢年限等因素，結合基準補助金額（1500元/總噸）綜合確定，補助資金按各50%的比例分別在完成拆船和造船后分兩次發(fā)放。適用本《方案》的船舶應符合五個條件，即：于2012年12月31日前已取得船舶所有權并持有有效的船舶登記證書和檢驗證書；具備有效的國內沿海、國際遠洋運輸經(jīng)營資格；單殼油輪不小于600載重噸，其他運輸船舶不小于1000載重噸；按規(guī)定的強制報廢船齡或單殼油輪限期淘汰時間提前1年至10年（含1年、10年）拆解；在交通運輸部認可的國內船舶拆解企業(yè)拆解完畢。

    拆解船舶后更新船舶的，新建造船舶的總噸應不小于拆解船舶的總噸，并應滿足中國船級社公布的國際新規(guī)范、新公約和新標準要求，取得海事機構核發(fā)的國籍證書和中國船級社頒發(fā)的入級證書；新建船舶類型由企業(yè)自主選擇。