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　　5月20日，湘鄂合作典型項(xiàng)目、交通運(yùn)輸部重點(diǎn)工程一一沅水洪江至辰溪航道建設(shè)工程機(jī)電一標(biāo)項(xiàng)目迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)，洪江樞紐船閘人字門在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司武昌造船重裝公司順利通過(guò)出廠驗(yàn)收。

　　沅水洪江至辰溪航道建設(shè)工程主要包括按1000噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)改造洪江樞紐船閘和按500噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治建設(shè)180千米航道等，計(jì)劃2025年底實(shí)現(xiàn)船閘通航。項(xiàng)目建成后，將助力沅水湖南段實(shí)現(xiàn)500噸級(jí)航道全線貫通，成為輻射長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和中部地區(qū)的重要省際水運(yùn)通道，對(duì)完善國(guó)家四縱四橫兩網(wǎng)高等級(jí)航道布局，強(qiáng)化中西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)、助力中部地區(qū)加快崛起具有重要意義。

　　武昌造船重裝公司作為水工裝備頭部企業(yè)，承擔(dān)了項(xiàng)目最關(guān)鍵的洪江樞紐船閘新建改造工程任務(wù)。此次通過(guò)驗(yàn)收的洪江樞紐船閘人字門包括上、下閘首4扇人字門及埋件，其中下閘首人字門單扇高32.51米、寬13.82米、厚2.51米，門葉分10節(jié)制造，重達(dá)437噸，是湖南省在建最大船閘人字門，能夠滿足1000噸級(jí)機(jī)動(dòng)貨船通行需要，設(shè)計(jì)單向通過(guò)能力為789萬(wàn)噸。此外，通過(guò)驗(yàn)收的還有8套輸水廊道檢修閥門和3套攔污柵。

　　項(xiàng)目承接以來(lái)，武昌造船重裝公司采用先進(jìn)的流水式模塊化金屬結(jié)構(gòu)裝配和自動(dòng)焊接技術(shù)，順利完成了上、下閘首人字門制造任務(wù)，門葉關(guān)鍵尺寸和形位精度全面達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計(jì)要求。此外，項(xiàng)目人員還通過(guò)“數(shù)控+CAM”柔性制造技術(shù)，解決了超長(zhǎng)軌道精密加工難題，成功將長(zhǎng)達(dá)32 米的支墊塊、枕墊塊直線度控制在1毫米以內(nèi)，相當(dāng)于加工出了一對(duì)10多層樓高、相互嚙合的金屬鏡面，確保巨型船閘人字門關(guān)閉時(shí)能夠密封住高達(dá)27米的水頭，實(shí)現(xiàn)閘室內(nèi)外滴水不漏。
　　驗(yàn)收會(huì)上，武昌造船重裝公司全方位介紹了項(xiàng)目生產(chǎn)制造、質(zhì)量管控等情況。驗(yàn)收組審閱了有關(guān)質(zhì)量證明文件，按照驗(yàn)收大綱規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目，現(xiàn)場(chǎng)抽檢了上下閘首人字門、輸水廊道檢修閥門、攔污柵等。驗(yàn)收組認(rèn)為沅水洪江至辰溪航道建設(shè)工程機(jī)電一標(biāo)產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求，同意通過(guò)出廠驗(yàn)收。
　　按照計(jì)劃，下一步，通過(guò)驗(yàn)收的洪江樞紐船閘人字門、輸水廊道檢修閥門、攔污柵等將運(yùn)往沅水洪江至辰溪航道建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始安裝作業(yè)，確保沅水洪江至辰溪航道建設(shè)工程于2025年底實(shí)現(xiàn)船閘通航。

來(lái)源：中國(guó)重工武昌造船