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大連造船兩船實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn)
來源:中國重工大連造船     日期:2023-08-17    字體:【大】【中】【小】

  近日,中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大連造船為上海北海船務(wù)建造的15.5萬噸穿梭油輪2號(hào)船、為招商輪船旗下海宏輪船(香港)有限公司建造的11.5萬噸原油船4號(hào)船實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn)。

  15.5萬噸穿梭油輪2號(hào)船

  該船總長(zhǎng)279米,型寬48米,型深23.7米,具有適港性強(qiáng)的特點(diǎn),滿足最新國際規(guī)范規(guī)則和公約及歐盟和美國相關(guān)法規(guī)要求,適用的航行水域廣。采用低阻船型設(shè)計(jì)和G型主機(jī)匹配大直徑CPP槳的高效推進(jìn)系統(tǒng)及高效舵,達(dá)到能耗低、操縱性好的效果。具有穩(wěn)定的位置控制功能,具備更高的提油安全保障性,其應(yīng)用正在逐漸成為國內(nèi)外油氣運(yùn)輸領(lǐng)域的一個(gè)方向,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的雙重突破。 

  11.5萬噸原油船4號(hào)船

  該船為常規(guī)燃料船型,總長(zhǎng)約243米,型寬44米,可運(yùn)載約80萬桶原油,是一型綠色環(huán)保、高效節(jié)能的新阿芙拉型原油船。秉持“安全、經(jīng)濟(jì),環(huán)保”的設(shè)計(jì)理念,安裝呆舵和航向穩(wěn)定鰭,確保航行安全性;安裝節(jié)能導(dǎo)輪、消渦鰭等節(jié)能設(shè)備,提高運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性;主機(jī)、發(fā)電機(jī)配備SCR脫氮設(shè)備和開式脫硫洗滌塔設(shè)備,滿足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),最大限度提高能源效率和經(jīng)濟(jì)性。該船總體性能十分優(yōu)異,具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,入ABS和CCS雙船級(jí)社,掛利比里亞旗。該船的設(shè)計(jì)和建造是大連造船同招商輪船共同打造精品工程的又一創(chuàng)新力作。 



來源:中國重工大連造船