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　　12月9日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司武船集團(tuán)北船重工為招商輪船和工銀租賃建造的32.5萬噸礦砂船“ORE WUHAN”輪命名暨交船儀式，在3號碼頭舉行。在交船暨命名儀式上，中國船舶集團(tuán)副總經(jīng)理孫偉、中國船級社總裁莫鑒輝、工銀租賃副總裁王振勇、招商局集團(tuán)副總經(jīng)理王宏先后致辭。 

　　孫偉指出，招商輪船、工銀租賃、中國船舶集團(tuán)從40萬噸礦砂船到32.5萬噸礦砂船一路走來，戰(zhàn)略合作關(guān)系歷久彌新、歷久彌堅，聯(lián)手打造了多個國之重器，樹立了央企之間協(xié)同發(fā)展的典范，并對招商輪船和工銀租賃給予的支持和幫助致以由衷的感謝。

　　孫偉表示，隨著后疫情時代的到來以及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的簽署，我國航運業(yè)和造船業(yè)迎來新的機(jī)遇，希望各方抓住機(jī)遇，進(jìn)一步深化交流合作，不斷擴(kuò)大合作領(lǐng)域，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，攜手共進(jìn)，互利共贏，共同為國家航運和海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。

▲孫偉致辭

　　“ORE WUHAN”輪是北船重工今年交付的第六艘32.5萬噸超大型礦砂船。北船重工深入貫徹落實“建模2.0”要求，推進(jìn)上建整體吊裝、艙口圍整體吊裝等新興工藝、工法，在塢內(nèi)完成了機(jī)艙所有艙室的干艙、氣密、強(qiáng)度交驗工作，實現(xiàn)了塢內(nèi)主機(jī)外部及內(nèi)部螺栓收緊報驗，壓載艙腳手架出塢前全部拆除完成，出塢后20天完成機(jī)艙涂裝工作，30天完成機(jī)艙腳手架拆除，出塢完整性、試航完整性創(chuàng)造了系列船最佳水平，為后續(xù)產(chǎn)品樹立了新的標(biāo)桿。 

來源：中國重工武船集團(tuán)